PERBAIKAN BAN  > Hubungi Kami > News4
 
 
 

News4


InformasiReparasiBan

Alat   alat  khusus   reparasi ban

Analisa Kerusakan Aspect Ratio

Rusak karena Terbentur/SHOCK

Ban RFT      

3GRFT Cooling Fin

Ban anda rusak  di bagian  mana  

Ban Melembung Banyak direparasi

  Rusak kena benda TAJAM

Ban Pinjaman Ban rusak bisa kirim

Ban  Reparasi  dari  REKANAN

Bersenyawa dengan material ban

Bentuk ban saat bejalan 

 Keadaan Ban Berbelok

Berakselerasi 

Saat pengereman

Bentuk potongan ban jalan  lurus

Bedah Kasus GagalTambalTubles 

Cara  tambal  tubeles  Sementara

Capacity up   Detil reparasi tubles

Finising/Hasil Akhir Form Reparasi

Konstruksi Ban Passenger Radial

         Karet Pengganti

Kenapa begini 

Laporan Tek. Angin

Lika liku Tambal Ban

Macam2 Info  

Material Reparasi

Nota di SM     

Pemeriksaan awal

Perbandingan hasil reparasi  ban

Per Merek Mobil    Per Merek Ban 

Potongan Ban      Rusak Ban Mirip

       

ReparasiRibuanBan  Rep Ban Tipis

Reparasi Kuat ReparasiJeep/Suv


Reparasi Bead  

Reparasi Karet Putih 

Rusak di bagian luar & dalam

Sumber Daya Manusia/SDM/Mekanik

    

Tyre Extruder

Tentang Reparasi Ban

Work Shop Kami

 

Penjualan Barang


Ban Mobil           Oli        Spare Part


Informasi Bengkel

 

       Bengkel Mobil

Alat2 Bengkel Spooring Balancing

FinishBalancing  Rotasi Ban 

BongkarPasang Ban Nitrogen

Lift Servis VS Dongkrak  Dongkrak

   

Lift Servis Mobil

Laporan Tek.  Angin  Kunci Torsi

Tune Up  StelCO Servis Injector

    

Alat Scanner 

 Timing Belt   Plat kopling

Ganti Shock Arbsorber Servis Rem

Ganti kaki2 Tierod Balljoint  Laher

Kuras Oli Power Steering Oli Matic

Kuras Munyak Rem  Servis Berkala

 
 
 
reparasiban.com
Pilihan Bahasa